Komponen pada PLTU

               

 

1.       PENDAHULUAN

        A .  FUNGSI GENERATOR DALAM SISTEM PEMBANGKIT

                Generator adalah suatu perangkat yang brfungsi mengubah energy mekanik/gerak dalam bentuk putaran poros menjadi energy listrik,yang akan membangkitkan tengangan bolak – balik menurut prinsip dasar.

                Ada struktur kumparan pada mesin sinkron yaitu kumparan medan pada rotor yang mengalirkan penguat DC dan sebuah kumparan jangkar pada stator tempat dibangkitnya GGL arus bolak – balik. Kumparan DCpada medan mgneet yang berputar dihubungkan pada sumber listrik DC luar melalui slipring dan sikat arang.

2.       FUNGSI DAN KONSTRUKSI KOMPONEN GENERATOR

 

A . KOMPONEN STATOR

 

                                                      1 . STATOR FRAME

Generator frame didesain explosion safe yaitu frame dapat bertahan bila terjadi ledakan internal karena terjadi percampuran hydrogen dengan udara,sehingga ledakan tidak melukai manusia,merusak peralatan maupun bangunan.Kecelakaan ini mugkin terjadi karena kesalahan operator sa’at penggantian gas dalam generator.Dalam kondisi beroperasi udaran tidak akan bias masuk ke dalam generator karena tekanan hydrogen di dalam generator lebih tinggi dari tekanan atmosfir,oleh karena itu operasi generator di katakana aman sepanjang purity dan hydrogen selalu di jaga.

                                                      2 . STATOR FRAME MOUNTING

Merupakan tempat dimana stator diikat dengan frame berupa pegangan yang cukup elastis untuk meredam adanya vibrasi karena tarikan kutub rotor dengan stator core sehingga getaran yang dialami olrh pondasi bias diredam seminimal mungkin.

                                                      3 . STATOR CORE

Terdiri dari plat silicon dengan loses rendah divamish dan disatukan dengan building bolt trought bolt.

                                                      4 . TERMINAL GENERATOR

Main lead bushing terletak dalam gas tight lead box yang ada dibawah frame pada ujung eksiter.Ada 6 bushing pada lead box, 3 digunakan sebagai main lead untuk ouput generator yang dihubungkan generator transformer sedangkan 3 lainnya digunakan sebagai netral.

 

B .  KOMPONEN ROTOR

 

                                                                1 . ROTOR SHAFT

       Rotor shaft dibuat dari baja yang mengandung chromium , nikel , molybdenum , dan vanadium.

                                                                2 . ROTOR COLL

Rotor coll terbuat tembaga berlubang sebagai laluan hydrogen untutk mendinginkan rotor coll.Rotor coll harus didesain kuat menghadapi stress karena rotasi dan termal expansion.Sa’at start dan shutdown maupun perubahan generator,lilitan dari rotor akan bergerak relatif terhadap strukturnya sehingga disediakan jarak ruangdan slip layer untuk memungkinkan pergerakan ini dengan mengurangi gaya gesek yang terjadi sehingga vibrasi rotor dapat dihindari.

                                                                3 .BEARING

Lower bearing terdiri dari rumah dengan dudukan spherical , dengan dua bantalan simetris yang dapat bergerak  sehingga menjaga bearing dan poros rotor bebas dari tekanan akibat defleksi poros ataupun misalignment.

                                                                4 . GLAND SEAL RING

Sistem gland seal dilengkapi dua aliran oil yaitu hydrogen SIDE untuk aliran pada sisi generator dan AIR SIDE untuk aliran pada sisi luar.Masing masing memiliki  independen sirkuit.kedua oil masuk melalui katup pressure equalizing untuk mengendalikan tekanan masuk sehingga diharapkan tidak ada pertukaran keduaa oil tersebut pada gland seal.Sifat dari hydrogen side seal oil jenuh dengan hydrogen sedangkan air side seal oil jenuh dengan udara sehingga dengan tiada pertukaran antara keduanya,kecil kemungkinan hydrogen bocor keluar atau udara masuk ke generator.

 

C .  KOMPONENSISTEM EKSITASI STATIS

                          Untuk membangkitkan medan magnet pada rotor diperlukan arus searah (DC) yang dialirkan ke kumparan rotor yang disebut penguat.Piranti yang berfungsi untuk memasok arus penguat ini disebut eksiter.Pada prisipnya terdapat dua macam system eksitasi brushlese dan system eksitasi statis.sistem eksitasi statis arus penguat aliran kekumparan rotor melalui slipring.

                                                                                                                                                                                                                                                                    1.EXCITATION TRANSFORMER

Excitation transformer berfungsi untuk mengambil daya dari output generator untuk digunakan  arus penguat pada rotor .Excitation transformer ini dihubungkan dengan AVR.

                                                              2 . AVR

AVR(Automatic Voltage Regulator) berfungsi untuk menyearahkan sumber  AC 3 fasa dari excitation transformer menjadi DC dan mengendaliakan arus penguat tersebut pada rotor .

                                                                                                                                                               

                                                                3 . BRUSH EXCITER

Komponen ini berfungsi untuk mentransfer arus dari AVR ke rotor coll melalui sikat arang .Karena dalam kondisi beropersi sikat arang bergesek terus menerus dengan slip ring sehingga sikat arang akan terkikis maka diperlukan pergantian sikat arang secara berkala.

                                                                4 . STATOR COOLING  WATER

Air pendingin stator coil berasal dari air demineralisasi yg kemudian ditreatment kembali agar memiliki conductivity yg rendah sekitar 0.1us/cm.

                                                                5 . INSULATED PHASE BUSDUCT(IPB)

IPB befungsi untuk menghubungkan terminal generator ke generator transformer,PT/SA dan excitation transformer.IPB didesain gas tight yaitu memasukkan udara terkompresi ke dalam ductnya agar debu dan moisture tidak dapat masuk.